为什么林肯领航员卖不动？不妨看看它都干了哪些蠢事

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说到全尺寸豪华SUV这个级别的车型，虽然最具有代表性的肯定是奔驰GLS 宝马X7以及路虎揽胜行政等众多车型，但是在这个级别的车型当中，如果你想要购买一款加大的全尺寸豪华SUV车型，咱们觉得最绕不开的肯定是林肯领航员这款车，为什么这么说呢？因为作为林肯旗下的旗舰车型，领航员这款车是咱们在中规4S店能够买到最大的一款全尺寸SUV车型。

而在车辆的动力上，林肯领航员全系搭载的是3.5T双涡轮增压发动机，匹配的是10at变速箱，最大可爆发出415匹马力，不仅动力十分强劲，最重要的就是只需要燃烧92号汽油即可，而且在车辆的底盘架构上，领航员所采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，并且还标配有软硬可调节悬架以及四驱系统，妥妥豪华车该有的一些机械素质。

至于在车辆的内饰方面，作为林肯旗下的重磅SUV车型，领航员这款车无论是内饰的做工用料还是乘坐空间方面的体验，整体的综合表现都是让人无可挑剔的，说到这里，可能部分车友就会表示比较疑惑了，既然林肯领航员这款车这么硬核，为什么这款车在咱们国内卖不动呢？如果对此还不是很清楚的话，不妨一起来看看它都干了哪些蠢事吧。

首先 林肯领航员这款车在咱们国内之所以卖不动。

其一 就是在车辆的价格方面，为什么这么说？因为咱们在中规4S店虽然能够买到最大的SUV车型就是林肯领航员这款车，但是在价格上也是它的一大硬伤，因为领航员这款车的官方指导价是100.80-125.80万元，而对于这样的车辆指导价，新车在面对当下的消费趋势，领航员这款车的优惠力度也仅在2至3万左右，对于这么小的优惠力度，相比于同级别竞品车型的奔驰GLS和宝马X7，很显然林肯领航员这个价格确实是有点高了，要知道奔驰 宝马在咱们国内那可是一线豪华品牌，而你领航员这款车虽然在尺寸以及空间方面占有优势，但是终究你只能居于二线豪华品牌行列，那在价格不具备有优势的情况下，试想一下，林肯领航员这款车在咱们国内又怎能卖得动呢？

其二 就是在车辆的动力方面，为什么这么说呢？因为领航员这款车虽然全系搭载的都是3.5T双涡轮增压发动机，匹配的也都是10at变速箱，整体415匹的马力输出也已经很强劲了，但是不得不说就这样一套动力总成，在选择方面还是太单一了，毕竟领航员这款车不仅有标轴版，最重要的就是人家还有更豪华更奢侈的长轴版车型，而在长轴版车型上，整体的动力总成并没有搭载更为强劲的八缸发动机，仅仅是在标轴版的基础上增加了车身尺寸以及添加了一些车辆配置而已，试想一下，长轴版车型卖的那么贵，又没有八缸发动机的加持，那这样算下来，能在国内卖得动就怪了。

其三 就是在车辆的尺寸方面，为何会这么说呢？因为虽然这款车在整体的外观气势上 确实给人一种不怒之威的强大气场，可这款车的尺寸实在是太大了，毕竟标轴版就有五米三左右的车身长度，长轴版更是达到了五米六左右的车身长度，想想一下，怎么感觉像货车一样呢？这也就意味着这款车在驾驶方面是要比同级别竞品车型更有难度的，而且没有一定的技术还停不了车位，那大家可以脑补一下，花100多万买一款自己驾驭不了的豪华SUV车型，换作是你，你还愿意购买吗？

因此，综合以上三大要素，相信大家不难看出，为什么林肯领航员在咱们国内卖不动了吧？那么对此大家还有什么不同的见解呢？欢迎在评论区下方留言吧！